Hyundai i30 to jeden z flagowych modeli koreańskiej marki, który zdobył uznanie na rynku europejskim dzięki nowoczesnemu designowi, zaawansowanym technologiom oraz różnorodnej gamie silnikowej. W artykule przyjrzymy się szczegółowym danym technicznym, dostępnym jednostkom napędowym oraz wymiarom tego kompaktowego pojazdu.
Historia modelu Hyundai i30
Hyundai i30 po raz pierwszy zadebiutował na rynku europejskim w 2007 roku, wprowadzając powiew świeżości w stylistyce marki. Model ten był pierwszym klasycznym hatchbackiem od czasów Hyundaia Pony, co zapoczątkowało nową erę w portfolio koreańskiego producenta. Początkowo samochód wyróżniał się raczej przeciętnym wyglądem, jednak był to ważny krok w kierunku zdobycia europejskiego rynku.
Druga generacja, która pojawiła się w 2011 roku, była znacznie bardziej dopracowana. Projektanci zadbali o nowoczesny design, a oferta została rozszerzona o wersję 3-drzwiową o sportowym charakterze. Mimo tego, że druga generacja była dużym krokiem naprzód, nadal ustępowała konkurentom takim jak Volkswagen Golf czy Opel Astra.
Przełom nastąpił wraz z trzecią generacją Hyundaia i30, która zadebiutowała w 2017 roku. Samochód zyskał agresywny wygląd, a wersja i30 N wprowadziła sportowy charakter do oferty marki. Dzięki temu Hyundai mógł konkurować z najlepszymi w segmencie kompaktów.
Dane techniczne i gama silnikowa
Hyundai i30 oferuje szeroki wybór jednostek napędowych, które spełniają różnorodne potrzeby kierowców. Aktualne modele dostępne są wyłącznie z napędem na przód, co jest standardem w tej klasie samochodów. Po liftingach gama silnikowa została uproszczona, co pozwala na łatwiejszy wybór odpowiedniej konfiguracji.
Silniki benzynowe
Podstawową jednostką napędową jest wolnossący silnik benzynowy o pojemności 1.5 litra, współpracujący z manualną skrzynią biegów. Dla osób szukających większej dynamiki dostępne są turbodoładowane silniki o pojemności 1.0 litra, które można łączyć z 6-biegowym manualem lub 7-biegową skrzynią automatyczną typu DCT. Nowością są miękkie hybrydy o pojemności 1.5 litra, które łączą niskie zużycie paliwa z dobrą dynamiką jazdy.
Silniki wysokoprężne
W starszych modelach Hyundaia i30 dostępne były jednostki wysokoprężne o pojemności 1.6 litra. Choć obecnie nie są już oferowane, wciąż cieszą się popularnością na rynku wtórnym ze względu na ich oszczędność paliwa.
Sportowa wersja i30 N
Dla miłośników sportowych wrażeń Hyundai przygotował model i30 N, który dostępny jest z silnikiem o pojemności 2.0 litra. Jednostka ta, dzięki turbodoładowaniu, generuje moc 250 lub 275 KM w zależności od wersji. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi odpowiednio 6.4 i 6.1 sekundy, co czyni ten model jednym z najbardziej dynamicznych w swojej klasie.
Wymiary nadwozia
Hyundai i30 dostępny jest w kilku wariantach nadwozia, co pozwala dostosować samochód do indywidualnych potrzeb. Oto szczegółowe wymiary:
- Hatchback: długość 4340 mm, szerokość 1795 mm, wysokość 1455 mm,
- Kombi: długość 4585 mm, szerokość 1795 mm, wysokość 1455 mm,
- Fastback: długość 4455 mm, szerokość 1795 mm, wysokość 1425 mm.
Rozstaw osi we wszystkich wersjach wynosi 2650 mm, co zapewnia przestronne wnętrze i komfortową jazdę.
Zużycie paliwa i emisja CO₂
Hyundai i30 wyróżnia się zróżnicowanymi wartościami zużycia paliwa, które zależą od wybranej jednostki napędowej. Oto przykładowe dane:
- Silnik 1.0 T-GDI: średnie zużycie paliwa 5.9 l/100 km,
- Silnik 1.5 T-GDI (miękka hybryda): średnie zużycie paliwa 5.4 l/100 km,
- Silnik 2.0 T-GDI (i30 N): średnie zużycie paliwa 7.7–7.8 l/100 km.
Emisja CO₂ również zależy od wybranej jednostki i waha się od 176 g/km dla i30 N do około 120 g/km dla miękkich hybryd.
Ceny nowych i używanych modeli
Hyundai i30 dostępny jest zarówno jako nowy, jak i używany samochód, dzięki czemu każdy może znaleźć coś dla siebie. Ceny nowych modeli zaczynają się od około 70 000 zł za podstawową wersję, natomiast topowe konfiguracje mogą kosztować nawet 115 000 zł. W przypadku używanych modeli ceny są bardziej zróżnicowane. Najtańsze egzemplarze najnowszej generacji można znaleźć już za około 40 000 zł, jednak trzeba liczyć się z większym przebiegiem i potencjalnymi kosztami eksploatacyjnymi.
Dla miłośników sportowych samochodów wersja i30 N jest dostępna na rynku wtórnym w cenach od 120 000 do 150 000 zł w zależności od rocznika i stanu technicznego.
Podsumowanie specyfikacji technicznych
Hyundai i30 to samochód, który łączy nowoczesny design, szeroką gamę silnikową i różnorodne opcje nadwozia. Dzięki temu może spełnić oczekiwania zarówno osób szukających ekonomicznego auta do codziennej jazdy, jak i miłośników dynamicznej jazdy. Warto zwrócić uwagę na:
- nowoczesne jednostki napędowe, w tym miękkie hybrydy,
- sportową wersję i30 N z mocnym silnikiem 2.0 T-GDI,
- przestronne wnętrze i różnorodne warianty nadwozia,
- atrakcyjne ceny zarówno nowych, jak i używanych modeli.
Dzięki tym cechom Hyundai i30 pozostaje jednym z najbardziej konkurencyjnych kompaktów na rynku w 2025 roku.
Co warto zapamietać?:
- Hyundai i30 zadebiutował w 2007 roku, a trzecia generacja z 2017 roku wprowadziła sportowy model i30 N.
- Dostępne silniki: 1.5 l wolnossący, 1.0 l turbodoładowany, 1.5 l miękka hybryda oraz 2.0 l w wersji i30 N (250-275 KM).
- Wymiary nadwozia: Hatchback – 4340 mm, Kombi – 4585 mm, Fastback – 4455 mm; rozstaw osi 2650 mm.
- Zużycie paliwa: 1.0 T-GDI – 5.9 l/100 km, 1.5 T-GDI – 5.4 l/100 km, i30 N – 7.7-7.8 l/100 km.
- Ceny nowych modeli zaczynają się od 70 000 zł, a używanych od 40 000 zł; wersja i30 N na rynku wtórnym od 120 000 zł.
