Gaz propan-butan LPG jest obecnie jednym z najpopularniejszych paliw alternatywnych stosowanych w Polsce. Coraz więcej kierowców decyduje się na instalację LPG z uwagi na niższą cenę tego paliwa w porównaniu do benzyny czy oleju napędowego. Czy jednak każdy silnik nadaje się do zastosowania tej technologii? W poniższym artykule przyjrzymy się bliżej kwestiom, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze silnika do instalacji LPG.
Charakterystyka silników odpowiednich dla LPG
Instalacja LPG jest możliwa w niemal każdym silniku benzynowym, jednak warto pamiętać, że nie każdy silnik jest do tego idealnie przystosowany. Najbardziej odpowiednie są jednostki, które charakteryzują się niską kompresją oraz mniejszą tendencją do wywoływania tzw. spalania stukowego. Szczególnie dobrze sprawdzają się silniki z indirect injection (wtryskiem pośrednim), które są zdecydowanie mniej narażone na uszkodzenia w wyniku zastosowania LPG.
Wiele modeli samochodów, zwłaszcza tych starszych, posiada silniki, które nadają się do adaptacji LPG bez konieczności dokonywania jakichkolwiek modyfikacji. W niektórych przypadkach wymagana może być jedynie wymiana układu wydechowego na odporniejszy na korozję wynikającą z działania spalin LPG.
Różnice pomiędzy silnikami nadającymi się, a nienadającymi do LPG
Główną różnicą, między silnikami nadającymi się a nienadającymi do zastosowania LPG, jest sposób, w jaki paliwo jest dostarczane do cylindrów. Silniki benzynowe z bezpośrednim wtryskiem (direct injection) są z reguły mniej efektywne w pracy na gazie, ze względu na to, że LPG dostarczane jest do cylindra poprzez układ dolotowy, a nie bezpośrednio do cylindra. Co więcej, silniki o wysokiej mocy, wyposażone w turbodoładowanie, mają tendencję do wywoływania efektu spalania stukowego podczas pracy na gazie, co prowadzi do poważnych uszkodzeń silnika.
Są również modele silników, które ze względu na specyfikę konstrukcji lub materiały, z jakich zostały wykonane (np. zawory), są mniej odporne na działanie gazu. W efekcie tego, zastosowanie LPG w takim silniku może prowadzić do szybszego zużycia czy wręcz awarii.
Analiza najpopularniejszych modeli silników zdatnych do instalacji LPG
Wśród motorów, które nadają się do zastosowania LPG, znajdują się głównie silniki starszych generacji. Są to głównie układy atmosferyczne, które cechują się dużą pojemnością i stosunkowo prosta konstrukcją. Przykładem mogą być tu silniki od Volksvagena z serii 1.6 MPI czy Honda z serii K20A.
Wśród popularnych silników do montażu instalacji LPG warto wymienić także jednostki wyprodukowane przez Forda (np. serię Duratec) czy Toyoty (np. serię 1ZZ-FE). Wszystkie te jednostki nie tylko dobrze znoszą pracę na gazie, ale są również proste w obsłudze i eksploatacji.
Przy wyborze właściwego silnika do instalacji LPG, warto skonsultować swój wybór z profesjonalnym instalatorem gazu, który na podstawie swojego doświadczenia, może podpowiedzieć, który silnik będzie najlepszy.
Przede wszystkim jednak, niezależnie od typu silnika, kluczem do bezawaryjnej i efektywnej eksploatacji auta na LPG jest prawidłowy montaż instalacji oraz regularne serwisowanie.
