Fiat 500: poznaj dane techniczne i wymiary modelu

Fiat 500 to miejski samochód, który łączy styl retro z nowoczesną techniką – a jego fiat 500 specyfikacja w wersji spalinowej, elektrycznej 500e oraz SUV 500X mocno się od siebie różni. Poniżej znajdziesz zebrane w jednym miejscu dane techniczne, wymiary i informacje o silnikach, aby łatwo porównać wszystkie odmiany.

Fiat 500 – dane techniczne i specyfikacja

Fiat 500 to samochód osobowy klasy najmniejszych aut, który w aktualnej gamie występuje jako spalinowy hatchback lub kabriolet 500C, w pełni elektryczny Fiat 500e oraz jako kompaktowy SUV Fiat 500X. Dla wielu kierowców to idealne auto do miasta – oszczędne, łatwe w parkowaniu, a jednocześnie bardzo stylowe.

W wersji spalinowej obecnie oferowany jest przede wszystkim trzycylindrowy silnik 1.0 FireFly z układem miękkiej hybrydy. To jednostka nastawiona na niskie koszty użytkowania i spokojną, miejską jazdę.

• pojemność skokowa – 999 cm³,
• układ – trzy cylindry, benzyna z układem mild hybrid,
• moc maksymalna – 70 KM,
• maksymalny moment obrotowy – 92 Nm,
• skrzynia biegów – 6-biegowa manualna, napęd na przednią oś,
• przyspieszenie 0–100 km/h – 13,8 s,
• prędkość maksymalna – 167 km/h,
• średnie zużycie paliwa – 4,6–4,7 l/100 km (w 500C około 4,7–4,8 l/100 km).

Fiat 500 w wersji spalinowej wyposażony jest w miękką hybrydę 1.0 FireFly o mocy 70 KM, która pozwala na osiągnięcie średniego zużycia paliwa na poziomie zaledwie 4,6–4,7 l/100 km.

Na rynku wtórnym bardzo popularne są także starsze jednostki napędowe. W wielu ogłoszeniach spotkasz benzynowy silnik 1.2 Fire 69 KM, dwucylindrowe 0.9 TwinAir o różnych poziomach mocy oraz wysokoprężne 1.3 MultiJet. Różnią się one dynamiką i spalaniem, więc przy zakupie używanego auta warto sprawdzić dokładne dane konkretnej wersji.

W ofercie dostępne są również warianty elektryczne. Bazowy Fiat 500e z akumulatorem o pojemności użytecznej około 23,8 kWh rozwija moc 95 KM i zapewnia zasięg do 190 km w cyklu mieszanym WLTP. To propozycja typowo miejska, nastawiona na krótsze dojazdy i codzienne użytkowanie w aglomeracjach.

Mocniejsza odmiana elektryczna korzysta z baterii o pojemności około 42 kWh, oferuje moc 118 KM i zasięg sięgający 320 km w cyklu WLTP (nieco mniej w wersji 3+1). Taki wariant pozwala już swobodniej planować dłuższe trasy, przy zachowaniu miejskich gabarytów auta.

Dane techniczne i silniki Fiat 500X

Fiat 500X to kompaktowy SUV, który stylistycznie nawiązuje do klasycznego 500, ale oferuje znacznie więcej przestrzeni w kabinie i bagażniku. W aktualnej gamie silnikowej dostępne są dwie jednostki benzynowe z doładowaniem.

• silnik 1.0 T3 – turbodoładowany, trzy cylindry, moc 120 KM, moment obrotowy 190 Nm, napęd na przednią oś, 6-biegowa skrzynia manualna, przyspieszenie 0–100 km/h w 10,9 s, prędkość maksymalna około 188 km/h, średnie spalanie w granicach 5,7–6,6 l/100 km,
• silnik 1.5 Mild Hybrid – czterocylindrowy, turbodoładowany, moc 130 KM, moment obrotowy 240 Nm, wspomaganie układem miękkiej hybrydy, napęd na przednią oś, 7-biegowa przekładnia dwusprzęgłowa DCT, przyspieszenie 0–100 km/h w 9,4 s, prędkość maksymalna około 194 km/h, średnie spalanie przeważnie między 5,7 a 6 l/100 km.

Wymiary nadwozia

Fiat 500 w wersji spalinowej to bardzo kompaktowy samochód miejski. Jego długość wynosi 3571 mm, szerokość 1627 mm, a wysokość 1488 mm. Rozstaw osi na poziomie 2300 mm zapewnia zaskakująco stabilne prowadzenie jak na tak małe auto, a bagażnik o pojemności 185 litrów wystarcza na codzienne zakupy czy bagaż na weekendowy wyjazd.

W przypadku wersji elektrycznej Fiat 500e nadwozie jest nieco większe. Długość to 3632 mm, szerokość 1683 mm, a wysokość 1527 mm. Rozstaw osi zwiększono do 2322 mm, co poprawia stabilność i ilość miejsca we wnętrzu. Mimo innej platformy i umieszczenia baterii bagażnik wciąż oferuje około 185 litrów przestrzeni.

Dla porównania, kompaktowy SUV Fiat 500X jest wyraźnie większy. Nadwozie mierzy 4264 mm długości, 1796 mm szerokości i 1595 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 2570 mm. Bagażnik ma pojemność od 350 do 1000 litrów, w zależności od ustawienia tylnej kanapy i sposobu złożenia oparć – to już przestrzeń wystarczająca dla rodziny.

Historia Fiata 500

Fiat 500 po raz pierwszy zadebiutował w 1957 roku jako następca modelu Topolino. Był to niewielki samochód, który szybko zdobył popularność, zwłaszcza w Europie, stając się jednym z symboli powojennej motoryzacji. Klasyczna 500-tka w oryginalnym wydaniu była produkowana również w Polsce – w fabryce FCA w Tychach, co dla wielu polskich kierowców ma duże znaczenie sentymentalne.

Po przerwie w produkcji trwającej ponad 30 lat, w 2007 roku Fiat zdecydował się na wprowadzenie nowej generacji tego modelu, prezentując ją podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu. Nowa odsłona stylistycznie nawiązywała do swojego poprzednika, ale wykorzystywała współczesne rozwiązania z zakresu bezpieczeństwa i komfortu. Od momentu wznowienia produkcji Fiat 500 zdobył wiele prestiżowych nagród, w tym tytuł Europejskiego Samochodu Roku 2008.

W 2015 roku auto przeszło facelifting, który objął zmianę stylistyki lamp, detali nadwozia oraz wnętrza. Zmodernizowano również multimedia i ofertę silników. Przełomowym momentem okazał się jednak 2020 rok, gdy na rynku zadebiutował całkowicie nowy, w pełni elektryczny Fiat 500e. To odrębna konstrukcja, zaprojektowana od podstaw pod napęd elektryczny i wyposażona między innymi w system jazdy autonomicznej poziomu 2, co wyróżnia go w klasie małych aut miejskich.

Wersje nadwoziowe i specjalne

Fiat 500 jest dostępny w wielu odmianach, które odpowiadają różnym potrzebom kierowców. Podstawę stanowi klasyczny hatchback oraz kabriolet 500C z materiałowym dachem zsuwanym po prowadnicach. W ofercie znajduje się również model 500X, czyli kompaktowy SUV, a także elektryczna wersja 500e, oferowana jako hatchback, 3-drzwiowy plus wąskie tylne drzwi 3+1 oraz cabrio.

Wersje specjalne

Fiat 500 na przestrzeni lat doczekał się wielu edycji specjalnych, które wyróżniają się nietypową kolorystyką, detalami wykończenia oraz bogatszym wyposażeniem. Wśród nich znajdują się takie wersje, jak Fiat 500C by Gucci czy Fiat 500 Riva, inspirowany luksusowymi łodziami motorowymi. Tego typu odmiany łączą efektowny styl z funkcjonalnością, dzięki czemu cieszą się dużym zainteresowaniem wśród entuzjastów motoryzacji szukających czegoś bardziej oryginalnego.

Opinie kierowców

Fiat 500 od lat cieszy się bardzo dobrymi opiniami użytkowników. Kierowcy chwalą go przede wszystkim za kompaktowe wymiary, które ułatwiają manewrowanie w mieście, stylowe wnętrze z dużą możliwością personalizacji oraz niskie koszty eksploatacji. Nadwozie uchodzi za dobrze zabezpieczone przed korozją, a dostępność wielu wersji silnikowych i edycji specjalnych sprawia, że nietrudno znaleźć egzemplarz dopasowany do własnego gustu.

Zdarzają się też zastrzeżenia. Część użytkowników zwraca uwagę na ograniczoną przestrzeń na tylnej kanapie i niewielki bagażnik, szczególnie w porównaniu z większym Fiatem 500X. Pojawiają się również uwagi dotyczące awarii elementów elektrycznych w starszych rocznikach. Mimo to Fiat 500 wciąż pozostaje jednym z najczęściej wybieranych miejskich samochodów w swoim segmencie.

Pomimo pewnych wad, Fiat 500 pozostaje jednym z najchętniej wybieranych kompaktowych samochodów na rynku.

Unikalny styl, szeroka gama odmian – od spalinowych, przez miękką hybrydę, aż po w pełni elektryczną wersję 500e – oraz możliwość personalizacji sprawiają, że model ten przyciąga zarówno młodych kierowców, jak i osoby szukające drugiego, typowo miejskiego auta w rodzinie. Czy właśnie taka fiat 500 specyfikacja jest tym, czego potrzebujesz na co dzień?

Ceny Fiata 500

Fiat 500 w wersji podstawowej Cult kosztuje od 59 300 zł. Otwarta odmiana 500C wyceniona jest na około 67 700 zł, co czyni ją jednym z bardziej przystępnych cenowo kabrioletów na rynku. To często wybór osób, które chcą połączyć miejski charakter auta z możliwością jazdy z otwartym dachem.

Dla szukających auta bezemisyjnego przygotowano model Fiat 500e. Wersja z bateriami 23,8 kWh i silnikiem o mocy 95 KM kosztuje od około 122 000 zł w odmianie Action. Mocniejsza konfiguracja z akumulatorami 42 kWh i silnikiem o mocy 118 KM występuje od bogatszej wersji Icon, której ceny startują z poziomu około 147 800 zł. W zależności od nadwozia (3-drzwiowy hatchback, 3+1, cabrio) i wyposażenia, cena może być wyższa.

Kompaktowy SUV Fiat 500X w bazowej odmianie Cult z silnikiem 1.0 T3 kosztuje około 90 000 zł. Mocniejsza wersja z jednostką 1.5 Mild Hybrid dostępna jest od bogatszej specyfikacji Cross i startuje z pułapu około 118 700 zł. To propozycja dla kierowców, którzy lubią styl 500-tki, ale potrzebują więcej miejsca i wyższego zawieszenia.

• Fiat 500 Cult – 59 300 zł,
• Fiat 500C – 67 700 zł,
• Fiat 500e Action – od 122 000 zł,
• Fiat 500e Icon – od 147 800 zł,
• Fiat 500X Cult – 90 000 zł,
• Fiat 500X Cross – 118 700 zł.

Fiat 500 to samochód, który łączy klasyczny design z nowoczesną techniką – od spalinowego 1.0 FireFly MHEV, przez zaawansowany elektryczny układ napędowy 500e, po rodzinną funkcjonalność 500X. Dzięki szerokiej palecie wersji i odmian każdy może dobrać konfigurację najlepiej pasującą do swoich potrzeb i stylu jazdy.