Mercedes Sprinter to popularny samochód dostawczy, który od lat cieszy się uznaniem wśród przedsiębiorców i użytkowników indywidualnych. Jego wszechstronność, solidne wykonanie i nowoczesne technologie czynią go jednym z liderów w swoim segmencie. W tym artykule przedstawimy szczegółowe dane techniczne, informacje o dostępnych silnikach oraz zużyciu paliwa dla modeli Sprintera z lat 2006–2018.
Dane techniczne Mercedesa Sprintera II
Druga generacja Mercedesa Sprintera, produkowana od 2006 do 2018 roku, wprowadziła wiele istotnych zmian w porównaniu z poprzednikiem. Pojazd ten był dostępny w czterech długościach nadwozia i trzech różnych wysokościach, co pozwalało na dostosowanie go do indywidualnych potrzeb użytkowników. Dzięki współpracy z koncernem VAG, Sprinter dzielił wiele rozwiązań z bliźniaczym modelem Volkswagena Craftera.
Warto zwrócić uwagę na różnorodność wersji nadwoziowych, które obejmowały furgon, skrzyniowiec, kabinówkę i minibus. Wybór konfiguracji był niezwykle szeroki, a łączna liczba możliwych wariantów przekraczał tysiąc. Mercedes Sprinter II był również dostępny w wersji z napędem na cztery koła, co pozwalało na lepsze dostosowanie do trudnych warunków terenowych.
W standardowym wyposażeniu znajdowały się systemy bezpieczeństwa takie jak ESP, ABS, ASR, MSR, BAS i EBD, co znacznie podnosiło poziom bezpieczeństwa i komfortu jazdy.
Wymiary i przestrzeń ładunkowa
Wymiary Mercedesa Sprintera II były zoptymalizowane w celu maksymalizacji przestrzeni ładunkowej przy zachowaniu kompaktowych rozmiarów zewnętrznych. Dostępne były różne wersje długości i wysokości, co pozwalało na elastyczne wykorzystanie przestrzeni:
- Sprinter L1H1: długość całkowita 5245 mm, rozstaw osi 3250 mm, wysokość 2101/2208 mm, długość przestrzeni ładunkowej 2600 mm,
- Sprinter L2H1: długość całkowita 5910 mm, rozstaw osi 3665 mm, długość przestrzeni ładunkowej 3265 mm,
- Sprinter L3H2: długość całkowita 6945 mm, rozstaw osi 4325 mm, długość przestrzeni ładunkowej 4300 mm,
- Sprinter L4H3: długość całkowita 7345 mm, rozstaw osi 4325 mm, długość przestrzeni ładunkowej 4700 mm.
Te różnorodne konfiguracje pozwalały na przewożenie większych ładunków, a także na dostosowywanie pojazdu do specyficznych wymagań biznesowych.
Silniki dostępne w Mercedesie Sprinterze II
Mercedes Sprinter II oferował szeroką gamę silników, które dostosowane były do różnorodnych potrzeb użytkowników. Głównym wyborem były jednostki wysokoprężne 2.2 CDI oraz 3.0 CDI, które zapewniały odpowiednią moc i moment obrotowy do przewożenia ciężkich ładunków.
Popularne silniki 2.2 CDI oferowały różnorodność mocy od 88 KM do 163 KM, co pozwalało na wybór optymalnego rozwiązania dla danego zastosowania. Dla użytkowników potrzebujących większej mocy, dostępny był silnik 3.0 CDI V6 o mocy 184 KM, który charakteryzował się wysokim momentem obrotowym wynoszącym 400 Nm.
Silnik 3.5 V6 benzynowy o mocy 258 KM był dostępny dla tych, którzy preferowali jednostki benzynowe, oferując płynną pracę i lepsze osiągi.
Skrzynie biegów
Mercedes Sprinter II był wyposażony w dwa rodzaje skrzyni biegów – manualną 6-biegową oraz automatyczną 6-biegową. Wybór skrzyni zależał od preferencji użytkownika oraz specyfiki zastosowania pojazdu. Automatyczna skrzynia biegów była często wybierana przez firmy, które ceniły sobie komfort jazdy i łatwość obsługi.
Zużycie paliwa Mercedesa Sprintera
Wysokoprężne jednostki napędowe Mercedesa Sprintera II cechowały się stosunkowo niskim zużyciem paliwa, co było istotne dla użytkowników komercyjnych. Silniki 2.2 CDI oferowały średnie zużycie paliwa na poziomie 8,5–9,5 l/100 km, co było konkurencyjnym wynikiem w tej klasie pojazdów.
Silnik 3.0 CDI V6, mimo większej pojemności, również utrzymywał zużycie paliwa na akceptowalnym poziomie, wynoszącym około 9,5–10,5 l/100 km. Dla porównania, silnik benzynowy 3.5 V6 zużywał średnio 12,0 l/100 km, co czyniło go mniej ekonomicznym wyborem w porównaniu do wersji diesla.
Warto zwrócić uwagę, że oszczędności w zużyciu paliwa były możliwe dzięki nowoczesnym technologiom stosowanym w silnikach, takim jak system common rail i turbosprężarka.
Normy emisji spalin
Od 2013 roku wszystkie jednostki napędowe Mercedesa Sprintera II zostały przystosowane do spełniania norm emisji spalin Euro VI. Zastosowanie filtrów cząstek stałych oraz innych zaawansowanych technologii pozwoliło na znaczne obniżenie emisji szkodliwych substancji do atmosfery.
Dzięki temu Mercedes Sprinter II stał się bardziej ekologicznym wyborem, co było istotne w kontekście rosnącej świadomości ekologicznej oraz wymogów prawnych dotyczących ochrony środowiska.
Podsumowanie oferty Mercedesa Sprintera II
Mercedes Sprinter II to wszechstronny samochód dostawczy, który z powodzeniem łączył nowoczesne technologie z niezawodnością i komfortem jazdy. Bogata oferta silników, różnorodność konfiguracji nadwozia oraz zaawansowane systemy bezpieczeństwa czynią go idealnym wyborem dla przedsiębiorców poszukujących niezawodnego i ekonomicznego pojazdu.
Dzięki zmianom wprowadzonym w 2013 roku, takim jak facelifting i wprowadzenie nowych technologii, Sprinter zyskał na nowoczesności, co czyni go konkurencyjnym na rynku samochodów dostawczych.
Co warto zapamietać?:
- Mercedes Sprinter II produkowany w latach 2006-2018 dostępny w czterech długościach nadwozia i trzech wysokościach, oferując ponad 1000 wariantów.
- Silniki 2.2 CDI o mocy od 88 KM do 163 KM oraz silnik 3.0 CDI V6 o mocy 184 KM, zapewniający wysoki moment obrotowy 400 Nm.
- Średnie zużycie paliwa: 2.2 CDI 8,5-9,5 l/100 km, 3.0 CDI V6 9,5-10,5 l/100 km, 3.5 V6 benzynowy 12,0 l/100 km.
- Wszystkie jednostki napędowe od 2013 roku spełniają normy emisji spalin Euro VI, co czyni Sprintera bardziej ekologicznym wyborem.
- Standardowe wyposażenie obejmuje zaawansowane systemy bezpieczeństwa, takie jak ESP, ABS, ASR, MSR, BAS i EBD.
