Mercedes CLS to czterodrzwiowe coupe klasy wyższej, które przez blisko 20 lat zdobyło opinię jednego z najbardziej stylowych modeli marki, a fraza „mercedes cls dane techniczne” do dziś często pojawia się w wyszukiwarkach przy zakupie używanego egzemplarza.

Mercedes CLS to czterodrzwiowe coupe produkowane w latach 2004–2023, oparte technicznie na Klasie E. W jednym miejscu znajdziesz tu najważniejsze dane techniczne, wymiary i silniki wszystkich generacji: C219, C218 oraz C257.

Mercedes CLS – dane techniczne, silniki i wymiary wszystkich generacji

Historia i koncepcja Mercedes CLS

Debiutujący w 2004 roku Mercedes CLS (C219) był pierwszym seryjnym czterodrzwiowym coupe w ofercie producenta z gwiazdą. Bazował konstrukcyjnie na ówczesnej Klasie E (W211), ale miał niższe nadwozie, opadającą linię dachu i drzwi bez ramek, co nadawało mu sportowy charakter.

Model szybko zdobył popularność, a konkurenci odpowiedzieli dopiero kilka lat później autami takimi jak BMW 6 Gran Coupé czy Audi A7. Produkcja trzeciej generacji CLS (C257) zakończyła się w 2023 roku, więc obecnie auto występuje wyłącznie na rynku wtórnym.

Mercedes CLS I generacji (C219, 2004–2010) – dane techniczne

Wymiary i pojemność bagażnika

Pierwsza generacja Mercedes CLS (C219) łączyła smukłą sylwetkę z gabarytami zbliżonymi do ówczesnej Klasy E. Nadwozie było wyraźnie niższe, co poprawiało proporcje i obniżało środek ciężkości.

Dzięki długości 4902 mm i rozstawowi osi 2855 mm auto oferowało sporo miejsca z przodu, a bagażnik o objętości 490–505 l pozwalał spokojnie zapakować się na dłuższy wyjazd.

Gama silnikowa I generacji

W C219 dominowały wolnossące jednostki benzynowe V6 i V8, uzupełnione jednym mocnym dieslem V6. Wszystkie wersje łączono z automatycznymi skrzyniami biegów (5- lub 7-stopniowymi) i napędem na tylną oś.

Zakres mocy jednostek benzynowych zaczynał się od 231 KM w CLS 280 i sięgał aż 514 KM w CLS 63 AMG. Diesel CLS 320 CDI o mocy 224 KM był często wybierany przez kierowców pokonujących duże przebiegi, łącząc dobre osiągi z niższym spalaniem.

Mercedes CLS II generacji (C218, 2010–2018) – dane techniczne

Wymiary i wersja Shooting Brake

Drugi CLS (C218) urósł względem poprzednika i zyskał bardziej wyraziste przetłoczenia nadwozia. W 2012 roku do oferty dołączyła odmiana kombi nazwana Shooting Brake, łącząca praktyczność z bardzo mocno pochyloną tylną szybą.

Długość 4940 mm, wysokość 1416 mm i pojemność bagażnika na poziomie 520 l sprawiają, że C218 dobrze sprawdza się w roli auta na długie trasy, choć opadająca linia dachu wciąż ogranicza miejsce nad głową na tylnej kanapie.

Silniki i osiągi II generacji

Druga generacja wprowadziła silniki z podwójnym turbodoładowaniem oraz szerszą ofertę jednostek wysokoprężnych, w tym czterocylindrowe diesle. Szczyt gamy stanowiły wersje AMG z potężnymi V8 biturbo.

Moc wersji benzynowych z turbodoładowaniem zaczynała się w okolicach 306 KM, a kończyła na nawet 585 KM w topowej odmianie CLS 63 AMG S z napędem 4MATIC. Diesle oferowały zakres od 204 KM (2.1–2.2 l R4) do 265 KM w silniku V6 3.0 l.

Mercedes CLS III generacji (C257, 2018–2023) – dane techniczne

Wymiary i stylistyka

Trzeci CLS (C257) zachował ogólny koncept czterodrzwiowego coupe, ale nadwozie stało się bardziej opływowe, z charakterystycznymi, wąskimi reflektorami i gładkimi bokami bez mocnych przetłoczeń. Z oferty zniknęła wersja Shooting Brake – pozostało wyłącznie nadwozie czterodrzwiowe.

Wnętrze C257 mocno unowocześniono – charakterystycznym elementem są dwa ekrany o przekątnej 12,3 cala, pełniące rolę zestawu wskaźników i centrum multimediów. To właśnie ta generacja najczęściej kojarzy się z cyfrowym kokpitem Mercedesa.

Silniki i technologia Mild Hybrid

Trzecia generacja wprowadziła powszechnie układy miękkiej hybrydy EQ Boost, gdzie silnik elektryczny wspiera jednostkę spalinową przy ruszaniu i przyspieszaniu. W gamie znalazły się zarówno diesle, jak i benzyny, w tym wersja AMG 53.

Zakres mocy w C257 sięga od 194 KM w wersji diesel CLS 220 d do 435 KM w CLS 53 AMG, wspieranym przez silnik elektryczny o mocy 22 KM. Taka konfiguracja poprawia elastyczność i pozwala nieco obniżyć średnie zużycie paliwa względem poprzedników.

Zużycie paliwa i koszty eksploatacji

Realne spalanie Mercedes CLS zależy przede wszystkim od wybranej jednostki i stylu jazdy. Oszczędne diesle, szczególnie czterocylindrowe w C218 i C257, potrafią zejść do około 5,1 l/100 km średnio przy spokojnej jeździe pozamiejskiej.

Mocniejsze wersje benzynowe, zwłaszcza odmiany AMG z silnikami V8 biturbo lub R6 z mocnym doładowaniem, potrzebują zdecydowanie więcej paliwa. Średnie spalanie takich wersji sięga około 9,9 l/100 km, a w ruchu miejskim może dochodzić nawet do 13,9 l/100 km. Czy to dużo jak na ponad 400-konny samochód o masie blisko dwóch ton?

Przy planowaniu budżetu eksploatacji trzeba brać pod uwagę nie tylko zużycie paliwa, lecz także koszty serwisu zaawansowanych układów – od zawieszenia pneumatycznego po hamulce w wersjach AMG.

Opinie i na co zwrócić uwagę przed zakupem używanego CLS

Mercedes CLS jest często wybierany przez kierowców, którzy chcą czegoś bardziej wyrazistego niż klasyczna limuzyna. Trzeba jednak zaakceptować pewne kompromisy wynikające z sylwetki coupe oraz wyposażenia.

• przestrzeń z tyłu – opadająca linia dachu ogranicza miejsce nad głową, wyższe osoby mogą odczuwać dyskomfort na dłuższych trasach,
• widoczność – wąska tylna szyba i szerokie słupki utrudniają manewry, więc dobrze, gdy auto ma kamerę cofania i czujniki,
• zawieszenie pneumatyczne – zapewnia świetny komfort, ale zużyte poduszki czy kompresor generują wysokie koszty napraw,
• wersje AMG – oferują znakomite osiągi, ale ich serwis (hamulce, opony, oleje, elementy napędu) jest zauważalnie droższy niż w słabszych odmianach,
• auta z importu – większość egzemplarzy na rynku wtórnym pochodzi z zagranicy, więc niezbędna jest weryfikacja historii serwisowej, bezwypadkowości i przebiegu,
• elektronika i wyposażenie – rozbudowane systemy komfortu i bezpieczeństwa zwiększają komfort, ale w starszych rocznikach mogą wymagać diagnozy i napraw.

Przed zakupem dobrze jest sprawdzić konkretną generację i wersję silnikową, porównać jej dane techniczne Mercedes CLS z oczekiwaniami oraz skorzystać z pomocy niezależnego serwisu przy oględzinach. To nadal prestiżowy, zaawansowany technicznie samochód – i tak też należy go traktować przy wyborze używanego egzemplarza.