Hyundai Kona: dane techniczne i najważniejsze informacje

Hyundai Kona to kompaktowy SUV, który łączy miejskie wymiary z praktycznym bagażnikiem i szeroką ofertą napędów – od benzyny, przez hybrydę, po wersję elektryczną. Najnowsza generacja z 2023 roku znacząco powiększyła przestrzeń bagażową, więc przy wyborze Kony używanej lub nowej warto od razu sprawdzić, ile bagażu realnie zmieści auto w zależności od rocznika.

Historia modelu Hyundai Kona

Hyundai Kona zadebiutował w czerwcu 2017 roku, a jego europejska premiera odbyła się podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie nad Menem w październiku tego samego roku. Projektantem modelu był belgijski designer Luca Donckerwolke, który nadał pojazdowi nowoczesny i dynamiczny wygląd. Warto podkreślić, że w Portugalii auto występuje jako Hyundai Kauai, a w Chinach jako Hyundai Encino.

Pierwsza generacja Kony opierała się na platformie podłogowej Hyundaia i20 drugiej generacji. Już w 2019 roku pojawiła się wersja hybrydowa, a w 2020 roku model przeszedł modernizację, która odświeżyła wygląd nadwozia i wprowadziła poprawki w wyposażeniu.

W 2023 roku zadebiutowała zupełnie nowa, druga generacja Hyundaia Kona. Samochód został zaprojektowany od podstaw z wykorzystaniem architektury przygotowanej przede wszystkim pod napęd elektryczny, a dopiero na jej bazie opracowano odmiany benzynowe i hybrydowe. Dzięki temu nowa Kona stała się wyraźnie większa, a przestrzeń bagażowa urosła o około 30% względem poprzednika.

Jakie wersje Hyundaia Kona są dostępne?

Hyundai Kona oferowana była i jest w wielu wariantach napędowych. Wygodnie jest podzielić je na dwie generacje – pierwszą (2017–2022) i drugą (od 2023 roku).

Pierwsza generacja (2017–2022)

W pierwszym wcieleniu Kona była dostępna jako klasyczny crossover z napędami spalinowymi, hybrydą oraz wersją elektryczną:

• Hyundai Kona Crossover (2017–2020) – modele z silnikami benzynowymi, wysokoprężnymi lub hybrydowymi o mocy od 115 do 177 KM,
• Hyundai Kona Crossover Electric (2019–2020) – pierwsza wersja elektryczna z silnikami o mocy 136 lub 204 KM,
• Hyundai Kona Electric po modernizacji (od 2021 roku) – odświeżona wersja elektryczna z identycznymi poziomami mocy jak wcześniej,
• Hyundai Kona Crossover po modernizacji (od 2021 roku) – modele z silnikami benzynowymi i hybrydowymi o mocy od 120 do 198 KM,
• Hyundai Kona N (od 2021 roku) – sportowa odmiana z benzynowym silnikiem o mocy 280 KM.

Druga generacja (od 2023 roku)

Nowa Kona, dostępna na rynku od 2023 roku, została powiększona i zaprojektowana przede wszystkim z myślą o napędzie elektrycznym, ale w gamie nadal znajdują się także klasyczne jednostki spalinowe:

• wariantu benzynowe z turbodoładowanymi silnikami o mocy około 120–198 KM,
• warianty hybrydowe z napędem benzynowo-elektrycznym o mocy systemowej około 141 KM,
• warianty elektryczne (EV) z jednostkami o mocy około 156 KM oraz około 218 KM, z różnymi pojemnościami akumulatorów do wyboru.

W drugiej generacji poprawiono także komfort podróżowania, wyciszenie kabiny oraz funkcjonalność wnętrza, co bezpośrednio przełożyło się na bardziej praktyczny bagażnik.

Hyundai Kona – pojemność i wymiary bagażnika

Nowy Hyundai Kona drugiej generacji oferuje bagażnik o pojemności 466 litrów (1300 litrów po złożeniu siedzeń), co stanowi wzrost o około 30% względem pierwszej generacji, która mieściła około 361–374 litrów w zależności od wersji.

Przy wyborze Hyundaia Kona warto zwrócić szczególną uwagę na to, z którą generacją mamy do czynienia, bo pojemność bagażnika znacząco różni się między rocznikami.

Pojemność bagażnika – pierwsza generacja (2017–2022)

Pierwsza generacja Hyundaia Kona, produkowana w latach 2017–2022, zapewniała mniejszą przestrzeń bagażową. W zależności od wersji napędowej bagażnik mieścił około 361–374 litrów przy standardowej konfiguracji siedzeń. Odmiany z napędem elektrycznym i hybrydowym mogły mieć nieco inną pojemność ze względu na umiejscowienie akumulatorów.

Pojemność bagażnika – druga generacja (od 2023 roku)

W drugiej generacji, dostępnej od 2023 roku, bagażnik został wyraźnie powiększony i lepiej ukształtowany. Standardowa pojemność wynosi 466 litrów zgodnie z normą VDA, mierzoną do linii okien.

Po złożeniu tylnych siedzeń na płasko do dyspozycji kierowcy i pasażerów jest aż 1300 litrów. To około 30% więcej miejsca niż w pierwszej generacji, co robi dużą różnicę przy rodzinnym wyjeździe, przewożeniu rowerów czy sprzętu sportowego.

Dokładne wymiary bagażnika nowej Kony

Osoby planujące przewóz większych przedmiotów zwykle potrzebują nie tylko samej pojemności w litrach, ale też konkretnych wymiarów. W drugiej generacji Hyundaia Kona przestrzeń bagażowa ma około:

• szerokość bagażnika: 1042 mm,
• długość bagażnika (głębokość): 867 mm,
• wysokość przestrzeni bagażowej: 719 mm,
• wysokość progu załadunkowego: 676 mm,
• szerokość otworu bagażnika: 1040 mm.

Taki zestaw wymiarów sprawia, że załadunek walizek, wózka dziecięcego, sprzętu sportowego czy większych kartonów jest wyraźnie łatwiejszy niż w pierwszej generacji. Otwór bagażnika jest szeroki, a próg załadunkowy stosunkowo niski, więc codzienne użytkowanie auta jest mniej męczące.

Wymiary zewnętrzne i rozstaw osi

Hyundai Kona to kompaktowy SUV, ale między generacjami nastąpił wyraźny wzrost wymiarów. Pierwsza generacja miała długość około 4165–4215 mm i rozstaw osi 2600 mm, co klasyfikowało ją w dolnej części segmentu B-SUV.

Druga generacja, produkowana od 2023 roku, jest zauważalnie większa:

• długość nadwozia: 4350 mm (do 4385 mm w sportowych odmianach),
• szerokość nadwozia: 1825 mm (bez lusterek),
• wysokość: 1570–1580 mm, a w wersjach z relingami dachowymi około 1575–1585 mm,
• rozstaw osi: 2660 mm.

Większy rozstaw osi o 60 mm w drugiej generacji przekłada się nie tylko na bardziej obszerną kabinę pasażerską, ale też lepsze wykorzystanie przestrzeni bagażowej.

Jaki bagażnik dachowy i rowerowy pasuje do Hyundaia Kona?

Hyundai Kona, niezależnie od generacji, często wybierany jest przez osoby aktywne, które potrzebują przewieźć rowery, box dachowy czy dodatkowy sprzęt sportowy. Dla Kony produkowanej od 2017 roku dostępne są dedykowane zestawy bagażników bazowych montowanych na dach – zarówno do samochodów z relingami, jak i z gładkim dachem.

Na rynku można znaleźć bagażniki dachowe przygotowane specjalnie pod rozstaw punktów montażowych w Konie. Są one profilowane tak, aby nie kolidowały z uszczelkami drzwi ani krawędziami dachu, a jednocześnie zapewniały odpowiedni udźwig dla boxu dachowego, uchwytów narciarskich czy uchwytów na rowery. Przed zakupem warto sprawdzić rocznik auta i typ dachu, bo mocowania w pierwszej i drugiej generacji mogą się różnić.

Oprócz bagażników dachowych dostępne są także rozwiązania do przewozu rowerów montowane:

• na tylną klapę – w formie uchwytów mocowanych paskami i ramionami do pokrywy bagażnika,
• na hak holowniczy – jako platformy, które pozwalają przewieźć od dwóch do czterech rowerów, z łatwą obsługą i możliwością odchylenia zestawu do otwarcia klapy.

Takie akcesoria pozwalają w prosty sposób zwiększyć zdolności przewozowe Hyundaia Kona, bez konieczności rezygnowania z komfortu pasażerów i pełnej pojemności bagażnika wewnętrznego.

Jakie są dane techniczne Hyundai Kona?

Hyundai Kona oferuje szeroki wachlarz opcji napędowych, dopasowanych do różnych potrzeb użytkowników. W gamie znajdują się silniki benzynowe, hybrydy oraz wersje elektryczne – a w pierwszej generacji także najmocniejsza, sportowa odmiana N.

Silniki benzynowe

Wersje benzynowe Hyundaia Kona to propozycja dla osób szukających dynamicznego, a jednocześnie relatywnie oszczędnego pojazdu. W pierwszej generacji dostępne były między innymi następujące konfiguracje:

• Hyundai Kona 1.0 T-GDI 6MT – silnik 3‑cylindrowy o pojemności 998 cm³, mocy 120 KM, z 6‑biegową manualną skrzynią biegów,
• Hyundai Kona 1.0 T-GDI 7DCT – ten sam silnik co w wersji powyżej, ale z 7‑biegową automatyczną skrzynią DCT,
• Hyundai Kona 1.6 T-GDI 7DCT – silnik 4‑cylindrowy o pojemności 1598 cm³, mocy 198 KM, z automatyczną skrzynią DCT.

W drugiej generacji utrzymano podobny układ gamy – dostępne są turbodoładowane silniki benzynowe o mocy około 120–198 KM, współpracujące z manualnymi lub automatycznymi przekładniami dwusprzęgłowymi.

Wersje hybrydowe

Hyundai Kona HEV to wybór dla kierowców, którzy chcą łączyć niższe zużycie paliwa z komfortem jazdy w mieście. W pierwszej generacji model ten wyposażony był w:

• silnik benzynowy 4‑cylindrowy o pojemności 1580 cm³, mocy 105 KM,
• silnik elektryczny synchroniczny z magnesami stałymi,
• 6‑biegową automatyczną skrzynię DCT.

Łączna moc systemowa hybrydy wynosiła około 141 KM, co zapewniało przyzwoitą dynamikę przy miejskich prędkościach. W drugiej generacji zastosowano zbliżoną koncepcję napędu, z usprawnioną elektroniką sterującą i poprawioną efektywnością energetyczną.

Wersje elektryczne

Kona Electric stała się jednym z najbardziej rozpoznawalnych kompaktowych SUV‑ów na prąd. Pierwsza generacja oferowała dwa warianty mocy:

• około 136 KM – wersja z mniejszym akumulatorem,
• około 204 KM – wersja z większym akumulatorem i dłuższym zasięgiem.

Druga generacja Kony EV kontynuuje tę filozofię – dostępne są odmiany z jednostkami elektrycznymi o mocy około 156 KM oraz 218 KM, z różnymi pojemnościami baterii. Dzięki architekturze projektowanej w pierwszej kolejności pod napęd elektryczny udało się uzyskać więcej miejsca w kabinie i bagażniku bez zwiększania szerokości auta ponad 1825 mm.

Wersje sportowe

Dla miłośników mocnych wrażeń Hyundai przygotował model Kona N (pierwsza generacja). Pod maską tego auta znajduje się:

• silnik benzynowy o pojemności 1998 cm³ i mocy 280 KM,
• 8‑biegowa automatyczna skrzynia DCT,
• specjalnie dostrojone zawieszenie i układ kierowniczy dla lepszych osiągów.

Taki zestaw pozwalał Koni N przyspieszać jak typowy hot‑hatch, zachowując jednocześnie wyższą pozycję za kierownicą typową dla SUV‑a.

Jakie są opinie użytkowników?

Kierowcy Hyundaia Kona doceniają przede wszystkim:

• mocne i elastyczne silniki, zapewniające dynamiczną jazdę,
• komfortowe automatyczne skrzynie biegów (zwłaszcza DCT),
• umiarkowane zużycie paliwa w wersjach benzynowych oraz bardzo niskie w hybrydach i EV,
• dobrą przyczepność i przewidywalne prowadzenie zarówno w mieście, jak i na trasie.

W opiniach użytkowników pojawiają się też mniej pochlebne uwagi, między innymi dotyczące:

• niedostatecznego wyciszenia wnętrza w części egzemplarzy pierwszej generacji,
• niższej jakości niektórych plastików w kabinie,
• niezbyt wygodnych siedzeń w bazowych wersjach wyposażenia,
• sporadycznych problemów z elementami karoserii i układem elektrycznym.

W drugiej generacji zwracana jest uwaga na bardziej dopracowane wykończenie wnętrza oraz lepsze wyciszenie kabiny, choć ostateczny odbiór zależy oczywiście od wersji wyposażenia i rodzaju napędu.

Jak wygląda gwarancja Hyundaia Kona?

Hyundai Kona objęty jest jedną z bardziej rozbudowanych gwarancji na rynku. Producent oferuje:

5‑letnią gwarancję na nieograniczony przebieg oraz 8‑letnią gwarancję na akumulator litowo‑jonowy lub do 160 000 km.

Dzięki temu właściciele, zwłaszcza wersji elektrycznych i hybrydowych, mogą spokojniej planować dłuższe użytkowanie auta, mając wsparcie producenta dla najdroższych podzespołów, w tym baterii trakcyjnej.