Nowe tablice rejestracyjne: PY – kto je dostaje?

Blachy PY to nowe tablice rejestracyjne wydawane dla samochodów w Poznaniu – zastąpiły stare tablice z wyróżnikiem PO, dla których wyczerpała się pula ponad 1,23 mln możliwych kombinacji liter i cyfr.

Blachy PY to nowe tablice rejestracyjne dla samochodów rejestrowanych w Poznaniu. Pojawiły się po tym, jak skończyły się ponad 1,23 miliona dostępnych numerów z wyróżnikiem PO.

Dlaczego wprowadzono blachy PY i co to oznacza?

Zmiana z PO na PY nie jest kwestią mody, lecz konsekwencją technicznych ograniczeń systemu. Dla tablic z wyróżnikiem PO wykorzystano już wszystkie dostępne kombinacje – było ich ponad 1,23 miliona. Po wyczerpaniu tej puli konieczne stało się wprowadzenie nowego oznaczenia dla Poznania.

Nowe tablice z wyróżnikiem PY wydawane są od 22 lipca właścicielom samochodów, którzy rejestrują pojazd po raz pierwszy albo przerejestrowują auto na poznański urząd. Dotyczy to zarówno kupna nowego samochodu, jak i zmiany właściciela czy zmiany miejsca zamieszkania na Poznań.

Wyróżnik PY nie pojawił się jednak znikąd. Jeszcze przed zmianą dla samochodów był on stosowany w Poznaniu na tablicach rejestracyjnych motocykli. Teraz ten sam kod trafił na auta, a motocykle korzystają z innych serii.

Dlaczego akurat PY? Geneza nowego oznaczenia

Wprowadzenie blach PY ma bardzo lokalny charakter. Urząd Miasta Poznania nie narzucił litery z góry – o nowym wyróżniku współdecydowali mieszkańcy w miejskim głosowaniu.

Miasto przygotowało kilka możliwych wariantów nowej litery po P. Poznaniacy wybierali spośród A, V, X oraz Y. W internetowym głosowaniu wzięło udział blisko 9 tysięcy osób, co pokazuje, że temat rejestracji aut wzbudził duże zainteresowanie wśród kierowców.

Zwyciężyła litera Y. Nie bez powodu – układ PY wielu osobom natychmiast kojarzy się z „pyrami”, czyli ziemniakami, które są jednym z najbardziej rozpoznawalnych symboli Poznania i całej Wielkopolski. Dzięki temu nowe tablice stały się nie tylko numerem technicznym, ale też nośnikiem lokalnej tożsamości.

Efekt jest taki, że część kierowców specjalnie przesuwała termin rejestracji, aby ich samochód dostał już nowe blachy PY, a nie ostatnie dostępne tablice z wyróżnikiem PO.

Kto obecnie otrzymuje nowe blachy PY w Poznaniu?

Nie każdy pojazd rejestrowany w Poznaniu od razu dostaje nowe tablice PY. Podział jest bardzo konkretny i wynika z przepisów o zielonych tablicach dla samochodów zeroemisyjnych.

Nowe wyróżniki PY trafiają obecnie na:

• samochody osobowe z silnikiem spalinowym,
• samochody dostawcze i inne pojazdy rejestrowane standardowo,
• auta, które są przerejestrowywane na poznański urząd z innych miast.

Inaczej wygląda sytuacja w przypadku pojazdów elektrycznych. Samochody na prąd wciąż mogą otrzymywać zielone tablice rejestracyjne z dotychczasowej puli zaczynającej się od PO. Zielone tło oraz inny system numeracji sprawiają, że numerów dla takich pojazdów jeszcze nie brakuje.

To oznacza, że na poznańskich ulicach przez dłuższy czas będą równolegle spotykane samochody z oznaczeniami PO i PY. Stare tablice dalej zachowują ważność – nie ma obowiązku ich wymiany wyłącznie z powodu pojawienia się nowego wyróżnika.

Jak działa system tablic rejestracyjnych w Polsce?

System tablic rejestracyjnych w Polsce jest uporządkowany i dość logiczny. Początek tablicy tworzy tak zwany wyróżnik miejsca, na który składa się jedna, dwie lub trzy litery. Dalej pojawia się ciąg liter i cyfr będący wyróżnikiem konkretnego pojazdu.

Pierwsza litera zawsze oznacza województwo. W przypadku tablic z literą P mówimy o województwie wielkopolskim. Inne przykłady to między innymi:

• D – województwo dolnośląskie,
• K – województwo małopolskie,
• W – województwo mazowieckie.

Druga litera (lub dwie kolejne) wskazuje już konkretny powiat albo miasto na prawach powiatu. W przypadku Poznania litera Y oznacza właśnie miasto Poznań. Podobnie działa to w innych miejscach – na przykład we Wrocławiu wyróżnik miasta to W, a nowy kod DX oznacza, że pierwsza litera D to województwo dolnośląskie, a X przypisano Wrocławiowi w nowej serii.

Na końcu tablicy znajduje się wyróżnik pojazdu, czyli kombinacja liter i cyfr, która pozwala odróżnić konkretne auto w danym powiecie lub mieście. W tym miejscu stosuje się pewne ograniczenia dotyczące znaków. Nie używa się liter B, D, I, O, Z, ponieważ są one zbyt podobne do cyfr 8, 0, 1, 0, 2. Ma to ograniczyć pomyłki przy odczytywaniu tablic – zarówno przez ludzi, jak i systemy kamer.

W całym województwie wielkopolskim funkcjonuje wiele wyróżników powiatowych. Przykładowo:

• PZ – powiat poznański ziemski,
• PGN – powiat gnieźnieński,
• PP – powiat pilski,
• PKR – powiat krotoszyński,
• PZL – powiat złotowski.

Na tym tle wyróżnik PY jest przypisany do miasta Poznań – jako miasta na prawach powiatu w województwie wielkopolskim.

Nie tylko Poznań – jakie zmiany zaszły w innych polskich miastach?

Problem wyczerpujących się numerów nie dotyczy wyłącznie Poznania. W ostatnim czasie podobne zmiany zaszły w kilku dużych miastach, gdzie intensywny przyrost liczby aut szybko „zużył” dostępne kombinacje.

Najbardziej znane przykłady to:

We Wrocławiu przez lata używano wyróżnika DW. Po wykorzystaniu wszystkich kombinacji uruchomiono serię z oznaczeniem DX. Co ciekawe, podobnie jak w Poznaniu, litery DX były wcześniej znane z tablic motocyklowych.

W Krakowie kończy się z kolei miejsce dla tablic zaczynających się od KR. Nowa seria to KK plus pięć cyfr, co według szacunków powinno wystarczyć nawet na około 20 lat rejestracji pojazdów.

Można spodziewać się, że w kolejnych latach inne duże miasta również staną przed podobnym wyzwaniem. Wyjątkiem jest Warszawa, gdzie każda dzielnica posiada własny wyróżnik, na przykład WE dla Mokotowa czy WY dla Woli. Taki podział znacząco zwiększa dostępną pulę kombinacji, więc stołeczne urzędy mają większy zapas numerów.

Czy to oznacza, że kierowców w Polsce będzie czekać coraz więcej zmian oznaczeń na tablicach? W wielu miastach – tak, choć proces ten jest rozłożony w czasie i starannie planowany, tak jak w przypadku wprowadzenia nowych blach PY w Poznaniu.