Fiat 126p, znany w Polsce jako „Maluch”, to samochód, który stał się symbolem polskiej motoryzacji. Choć od zakończenia jego produkcji minęło wiele lat, wciąż budzi emocje zarówno wśród kolekcjonerów, jak i miłośników motoryzacji. W niniejszym artykule przyjrzymy się bliżej temu niezwykłemu pojazdowi, jego historii, specyfikacjom technicznym oraz roli, jaką odegrał na polskich drogach.
Jak rozpoczęła się historia Fiata 126p?
Fiat 126p, będący polską wersją włoskiego Fiata 126, zadebiutował na rynku w latach 70. XX wieku. Koncepcja tego małego samochodu narodziła się w biurze projektowym Fiata w 1968 roku. Włoska firma poszukiwała następcy dla modelu 500 Nuova, który był produkowany od 1957 roku. Nowy model miał być bardziej nowoczesny, ale oparty na sprawdzonych rozwiązaniach technicznych poprzednika.
Polska, w tamtym czasie, poszukiwała licencji na produkcję niewielkiego, miejskiego samochodu, który mógłby zaspokoić potrzeby społeczeństwa. Wybór padł na Fiata 126, który w Polsce zyskał nazwę Polski Fiat 126p. Produkcja we Włoszech rozpoczęła się w 1972 roku, a w Polsce rok później. Pierwszy polski egzemplarz zjechał z taśmy produkcyjnej w Bielsku-Białej. Maluch szybko zdobył popularność, mimo początkowego braku dostępności.
Fiat 126p produkowany był w Polsce w dwóch zakładach: w Bielsku-Białej i Tychach, a łącznie wyprodukowano ponad 3,3 miliona egzemplarzy tego modelu.
Jakie są dane techniczne Fiata 126p?
Fiat 126p to samochód, który charakteryzuje się kompaktowymi wymiarami i prostą konstrukcją. Jego długość wynosiła zaledwie 305 cm, a masa oscylowała wokół 600 kg. Dzięki niewielkim rozmiarom i wadze, pojazd był łatwy w manewrowaniu i parkowaniu, co czyniło go idealnym wyborem dla miejskich użytkowników. Pod maską Fiata 126p znajdował się małolitrażowy silnik o pojemności od 590 do 700 cm³, który generował moc od 23 do 25 KM.
Samochód wyposażony był w napęd na tylne koła oraz manualną skrzynię biegów o czterech przełożeniach. Cechą charakterystyczną tego modelu był niewielki zbiornik paliwa o pojemności 21 litrów, co nadawało mu specyficzny charakter. Warto dodać, że w 1984 roku przeprowadzono znaczącą modernizację modelu, znaną jako face lifting, która obejmowała m.in. nowe zderzaki, unowocześnione reflektory i zmienione listwy zewnętrzne.
- Długość: 3054 mm
- Szerokość: 1377 mm
- Wysokość: 1335 mm
- Masa własna: 600 kg
- Prędkość maksymalna: 105 km/h
- Przyspieszenie 0–100 km/h: 51,0 sek.
Jakie były opinie użytkowników o Fiacie 126p?
Fiat 126p budził skrajne emocje wśród kierowców. Z jednej strony był doceniany za niską cenę i prostą konstrukcję, co umożliwiało łatwe i tanie naprawy. Dla wielu Polaków był pierwszym samochodem, co czyniło go symbolem dostępności motoryzacji. Z drugiej strony, krytykowano go za słabe osiągi, niewielką przestrzeń użytkową oraz niski poziom bezpieczeństwa. Przez wiele lat samochód ten był jednak jednym z najczęściej spotykanych na polskich drogach.
Fiat 126p był nazywany „Maluchem” z powodu swoich małych wymiarów. W innych krajach również zyskał pieszczotliwe przydomki, takie jak „Bambino” we Włoszech czy „Peglica” w Chorwacji i Serbii. Pomimo licznych wad, dla wielu osób Maluch pozostaje sentymentalnym wspomnieniem czasów PRL-u i początkiem przygody z motoryzacją.
Dlaczego Fiat 126p stał się symbolem polskiej motoryzacji?
Fiat 126p nie tylko zmotoryzował Polskę, ale także stał się ikoną kultury. Jego produkcja trwała aż do 2000 roku, a przez ten czas doczekał się wielu odmian i modyfikacji. Ostatnim wyprodukowanym modelem była limitowana seria „Happy End”, licząca 1000 egzemplarzy. Samochody te były dostępne w kolorze czerwonym i żółtym, a jeden z nich znajduje się obecnie w Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie.
Fiat 126p zyskał również popularność w sporcie motorowym, startując w takich imprezach jak Rajd Wisły, Rajd Monte Carlo czy Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski. Do dziś niektórzy miłośnicy motoryzacji modyfikują Malucha, przystosowując go do amatorskich wyścigów. Pomimo upływu lat, Fiat 126p wciąż jest obecny w świadomości Polaków jako symbol minionej epoki i dowód na to, jak mały samochód może mieć ogromny wpływ na kulturę i społeczeństwo.
Co warto zapamietać?:
- Fiat 126p, znany jako „Maluch”, to symbol polskiej motoryzacji, wyprodukowany w ponad 3,3 miliona egzemplarzy.
- Wymiary: długość 3054 mm, szerokość 1377 mm, wysokość 1335 mm, masa 600 kg, prędkość maksymalna 105 km/h.
- Silnik o pojemności 590-700 cm³ generował moc 23-25 KM, co skutkowało przyspieszeniem 0-100 km/h w 51 sekund.
- Fiat 126p był popularny za niską cenę i prostą konstrukcję, ale krytykowano go za słabe osiągi i niski poziom bezpieczeństwa.
- Produkcja trwała do 2000 roku, a ostatnia seria „Happy End” liczyła 1000 egzemplarzy, z których jeden znajduje się w Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie.
