Kiedy mówimy o super samochodach, Bugatti Veyron jest jednym z pierwszych, które przychodzą na myśl. Elegancki, potężny, a przede wszystkim niesamowicie szybki – ten samochód jest prawdziwym dziełem sztuki inżynieryjnej. Jednak samo posiadanie takiego samochodu jest tylko początkiem. Jak mówi stare powiedzenie – „jeśli musisz pytać, ile to kosztuje, prawdopodobnie nie stać Cię na to”. A w przypadku Bugatti Veyrona, to z pewnością dotyczy kosztów serwisu.
Dlaczego serwis Bugatti Veyrona jest tak kosztowny?
Pierwszym elementem, który jest brany pod uwagę w trakcie serwisu Bugatti Veyron, jest ogromna skomplikowanie tej maszyny, zwłaszcza jej silnika. Czterosuwowy silnik W16 z turbodoładowaniem o pojemności 8,0 litra wymaga nie tylko regularnej wymiany oleju, ale także specjalistycznego podejścia, które może zaoferować tylko wyszkolony inżynier Bugatti. A ten tzw. „olejowy serwis” może kosztować nawet 20 tysięcy dolarów.
Skomplikowaną technologia Bugatti
Rozumienie technologii Veyrona jest kluczowe do zrozumienia, dlaczego jego serwis jest tak kosztowny. Veyron to przede wszystkim kompromis między maksymalną prędkością a komfortem jazdy. Auto ma wiele unikalnych rozwiązań, które wymagają specjalistycznej konserwacji.
Samo serce tego samochodu, silnik W16, jest połączeniem dwóch mniejszych silników V8, które są do siebie przymocowane pod kątem 90 stopni. Każdy z nich posiada 4 turbosprężarki, które dodatkowo zwiększają moc silnika do niesamowitych 1001 KM. Takie parametry wymagają specjalistycznego podejścia podczas każdej inspekcji czy wymiany części.
Poza unikalnym silnikiem, również pozostałe części samochodu nie są standardowe. Bugatti Veyron posiada specjalne opony, które są zdolne wytrzymać niesamowitą prędkość tego pojazdu. Wymiana opon to koszt około 33 tysięcy dolarów. A wymiana całego zestawu koła, opony wraz z felgą, to koszt ok. 50 tysięcy dolarów. Samochód ma też specjalny układ hamulcowy – każda wymiana tarcz hamulcowych to koszt 20 tysięcy dolarów.
Jak wartość rezydualna wpływa na koszt obsługi Bugatti Veyrona
W samochodach luksusowych jak Bugatti Veyron, jednym z kluczowych czynników wpływających na koszt serwisu jest wartość rezydualna pojazdu. Bugatti Veyron, jak większość super-samochodów, ma bardzo wysoką wartość rezydualną. Oznacza to, że jego wartość nie spada tak gwałtownie jak w przypadku standardowych aut.
Z racji na to, że jest to auto produkowane w limitowanej liczbie egzemplarzy, nabywcy tych samochodów są często kolekcjonerami, dla których utrzymanie pojazdu w idealnym stanie jest niezmiernie ważne. Dlatego też są oni gotowi ponosić wysokie koszty serwisu, aby utrzymać wartość inwestycji. Dla nich, serwis samochodu za 20 tysięcy dolarów to nie przesada, a raczej konieczność w trosce o utrzymanie wartości pojazdu.
Podsumowując, choć serwis Bugatti Veyrona może być drogi, właściciele tych niesamowitych maszyn uważają, że jest to inwestycja, która się opłaca. I jak można się domyślić, dla osoby, która ma srodki na zakup takiego samochodu, koszt serwisu nie stanowi wielkiego problemu.
